logo
Отправить сообщение

Устойчивый к эрозии TLT аксиальный вентилятор импеллер Части импеллер Хаб 1678 * 515 мм

1 шт.
MOQ
negotiable
цена
Устойчивый к эрозии TLT аксиальный вентилятор импеллер Части импеллер Хаб 1678 * 515 мм
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Диаметр эпицентра деятельности:: 1678mm
Апертура эпицентра деятельности: 175mm
Максимальная скорость: 990r/min
Тавот: 7014
Модель: S1GA5191
Материал: Сварка
Выделить:

Устойчивый к эрозии импеллерный узел

,

Ключ импеллера 515 мм

,

Части эрозионно устойчивых импеллеров вентиляторов

Основная информация
Место происхождения: Шанхай
Фирменное наименование: YIKU
Номер модели: S1GA5191
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянная коробка
Время доставки: 2-3month
Поставка способности: 10 блоков/месяц
Характер продукции

Ключ импеллера φ1678*515

 

1, по KM007较平衡
(1) Максимальная рабочая скорость оборота колеса 990 р/мин.
(2) Размер разрешенного остаточного неравновесия по Г1.6 классу составляет 9668 грамм-мм, с весом на обеих поверхностях.
(3) плотность весов не более 10 мм
2Качество в соответствии с третьей частью стандарта DIN8563 BS и BK
3После очистки отходов, сделанная рефракционная обработка.
4Качество подключения в соответствии с требованиями JB/T10213-2000
5Покрытие и перекрытие должны быть полностью проверены.
6После окончания обработки, полностью очистить, не оставлять никаких отходов.

叶轮为??接结构,较其它结构 叶轮重量比较轻,惯性矩也小. 叶片和叶柄等组件的离心力通过平面推力球轴承传递至叶轮的支承环上. 叶轮组件在出厂前已进行多次动平衡. 叶轮为??接结构,较其它结构 叶轮重量比较轻,惯性矩也小. 叶片和叶柄等组件的离心力通过平面推力球轴承传递至叶轮的支承环上. 叶轮组件在出厂前已进行多次动平衡.

 

1, согласно KM007 более сбалансированный

(1) Максимальная рабочая скорость колеса 990 р/мин

(2) Уровень баланса составляет 9668 г-мм на поверхность в соответствии с остаточным дисбалансом, допускаемым G1.6, и вес балансирует на двух поверхностях

(3) Толщина веса не более 10 мм

2Качество сварки должно быть изготовлено и проверено в соответствии с третьей частью BS и BK DIN8563.

3, сварочные шлаки следует удалять после сварки и обработки напряжением

4, качество сварки в соответствии с правилами JB/T10213-2000

5, сварный швов подноса, крышки и колесный узел должны быть 100% проверки

6, после завершения обработки, тщательно очистить, не оставить остатков

Двигатель имеет сварную конструкцию, которая легче по весу и меньше по моменту инерции, чем другие конструкционные двигатели.Центробежная сила сборки лезвия и листочки передается к опорному кольцу винтера через плоский шаровой подшипникПеред выходом из завода механизм колеса много раз динамически балансировался.

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Телефон : 8613916002258
Осталось символов(20/3000)